2011年9月30日

神奇的土地 靈異的國度

神奇的土地 靈異的國度      
文:汶山

誰說太陽底下無新事?我說天大地大、人多事雜,在中國這片神奇的土地,怪事日日有,異聞天天新。尤其農曆七月漸近,盂蘭至、鬼門開,陰陽相交下更是寒風陣陣,筆者寫著還疑心背後傳來叩門聲,斷斷續續的好不嚇人,善哉善哉。

近日浙江溫州發生動車追尾相撞意外,數節車廂出軌,造成多人死傷。然而,各部門對於死傷數字說法不一,有的說三十多人死亡,又有的指有過百人喪生。最後官方統一說法,截至七月廿八日為止,總共三十九人喪生、一百九十二人受傷。但有人指出,前後六節車廂出軌,其中兩節飛墮橋下、一節懸空,以每節載客量約一百人推算,事故牽涉六百人左右,即使非常樂觀地把數字減半,傷亡數字也有三百人,但根據官方聲明,傷亡人數只有二百多。餘下的人到了哪裡去?失蹤了嗎?「失蹤」這般事情當然沒有可能發生,該處既非深山密林,亦非玄海遠洋,好端端的一道火車橋,怎麼車方掉下,人就不見了?

實情是──列車滿座,不過坐的都是先人。一個車卡百多個乘客,生人不過十數,其餘都是趁盂蘭節慶回鄉探親的先人。這樣便解釋了為甚麼幾列車廂掉到橋下,只死了三十多人,因為其他的早已死了。不知各位看官是否還記得前些年國內發生的某宗塌橋意外,由於事發位置處於水道中心,車子都沉到底去,費了好一番工夫才將失蹤者給打撈上來,豈料撈獲的屍體竟然多於失蹤人數。多了的到底是從哪裡鑽出來?當中奧秘正是與今次的意外異曲同工。仙遊歸鄉遭變故,死了的總不能死多一次吧?但又有宗可歸,實在沒有失蹤的道理,於是造成「有屍卻非死者」、看似荒謬卻又合理的情況。

看及此處,看官或者會冷笑一聲,認為上述純粹為筆者個人猜測,乃因鐵道部曾宣稱肇事車上座率非常低,所以傷亡人數低,當中並無隱瞞云云。非也非也,冤枉哉!且一看鐵道部官方資料:「……甬溫線自725日恢復通車後,兩天來共開行動車組列車135列,運送旅客156253人,平均上座率117.6%,運輸秩序已基本恢復。」事故發生才兩天,原因還未確實,剛通車便滿座,沒有可能吧?假若如斯意外在外國發生,同一型號的列車會即時停駛,更不要說肇事路段也會被封鎖調查。中國卻火速在數小時內再次通車,何人膽敢冒命乘搭?「搵鬼搭」
嗎?對也,這正是擺明旗號「搵鬼搭」!因為乘搭的都是飄渺無形的鬼怪仙人,自在半空、屁股不碰椅子,乘車都不佔座位,上多少也沒有問題。所以上座率雖說破百,認真坐到椅上的活人就只有寥寥幾個。

且慢!方才農曆六月下旬,七月未至,鬼門未開,哪來此般海量鬼怪?看官有所不知,今年適逢中共建黨九十週年,大型慶祝活動接連不斷,所以地府今年決定早開鬼門,再讓一眾先人乘搭全球最快的中國高鐵,哪怕只是快上一天,也要早一步抵家,為的是趕及在落畫前拜看《建黨偉業》。豈料人算不如天算,雷公也不給閻王面子,一個雷劈下來便延誤了行程。幸好黨英明,數小時內清理軌道完畢,旋即再次通車。所以事故後三日──七月二十六日的人民日報的頭版:「黨的恩情比天高。」看似不干事,實際上是曲線地對該次事件表示讚揚。

所謂滴水之恩,無以為報,黨之大恩怎能不報,但如何報,倒有一番學問。

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先人為報浙江溫州政府,以及鐵道部通車之恩,紛紛向有關官員報夢告知中獎號碼,使得浙江獨攬百多注頭獎。可見我國人民德性之高,知恩圖報之意識,竟至死不渝。至於有人流傳是未來人向民眾提示中獎號碼、或者政府挪用獎金以作為事故中死者的賠償金,純屬空穴來風,乃外國勢力離間我國人民感情之手段也。

太陽底下新鮮事接二連三,更不用說月黑風高的日子,幾個雷劈下來,發生甚麼事都絕不奇怪,三幾列車廂出軌、三兩百人往地府報到不過等閒。這就是中國,至於你信不信,反正我就信了。

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